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这么多新零售汽车平台,趣送车为何可以后来居上领军突围?

[2019-04-16 13:36:42] 来源: 编辑: 点击量:
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导读:   汽车新零售近几年逐渐占领了市场,车企、电商、金融企业都纷纷布局汽车领域,这么多新零售汽车平台,未来有几家可以活到最后?我们

   汽车新零售近几年逐渐占领了市场,车企、电商、金融企业都纷纷布局汽车领域,这么多新零售汽车平台,未来有几家可以活到最后?我们接下来看看,这个行业的几种发展形态。

  苏宁汽车频道 —— 汽车用品

  苏宁与北汽、一汽合作后,虽说它的频道主推汽车、二手车,但这一板块更多让人关注的是:它的后市场汽车用品,专注于三大板块:养护配件、清洁美容工具、汽车电子产品等。苏宁汽车板块位于苏宁商城的手机数码、家电、电脑、生活家居、男装等栏目之下,更多偏向于电商的性质。

  

 

  瓜子二手车 ——二手车C2C

  这个平台则是通过C2C的形式,将二手车的车主和客户聚在一起,瓜子二手车只提供了一个寄售平台,并不参与交易。车的所有权还是在车主手上,买方和卖方最后也仍是直接交易。宏观来看,如果诚心交易,风险管控到位,二手车市场空间很大,但随着以租代购所产生的大量二手车出现,二手车市场竞争越来越激烈。

  

 

  花生好车、弹个车——汽车租赁

  花生好车提倡的是“先用后买,终身服务”的理念,成功打入了年轻消费者的群体。简单来说,就是消费者先缴纳很低的首付,然后每月支付一定数额的月供作为租金,享受这辆车的使用权,但没有所有权。租期满后,再缴纳一笔尾款购买车辆,车辆再进行过户到消费者名下。

  

 

  这与同时兴起的一成首付“弹个车” 的商业底层逻辑相差不多,这本质以金融为主,汽车嫁接的方式,引发了很多车主们的后知后觉。大量保守的消费者,会更倾向于存在市场多年的4S店,至少有后续维护保障。

  趣送车— 汽车界的拼多多

  相比之下,后来居上的新零售汽车平台—“趣送车”,以汽车界的拼多多名号打出市场,上线两周,销量突破数百台,营业额突破数千万,成为新汽车市场的人气宠儿。

  

 

  

 

  趣送车不是金融平台,而是助力国产及合资品牌汽车,助力汽车下乡政策“而兴起的民族品牌,它整合了上千家4S店的民族品牌车系,供应链非常强大,上百款热门车型提供消费者选择。

  

 

  一方面,它链接了大量的4S店,车厂和车商, 另一方面链接了大量的消费者和加盟商,客户在平台上可购买到比市场价还低的车辆和相关产品,价格透明,平台通过整合需求,直接对接给线下加盟店,实现精准引流,加盟商或4S店提供相应的购车服务。形成线上营销,线下服务,同时,趣送车的购车方案性价比非常高,真正实现花一顿饭的钱,就可以开走车,很大程度上提升了三四线城市人们的幸福指数。

  主要是以汽车低价低折扣打入市场

  将所有利润让给加盟商,获取线下大量实体链接

  将差价折扣让给消费者,获得大量消费者的支持

  将平台开放给所有汽车从业人员,提供大量创业机会

  马云强调说,未来无电商,都是新零售。现在社会越来越趋向于新零售和社区化营销,趣送车、弹个车、花生好车、苏宁,包括去年三月,天猫推出的汽车自动贩卖机,都纷纷布局线下,让买车变得无库存压力。

  为何趣送车能够异军突起,不仅因为它从底层解决了一般新零售面临的问题,提车慢、后续维护无保障、尾款支付不明确,同时车主不享有汽车所有权出现的系列问题;趣送车的无风险政策很好的消除了人们的抵触情绪。

  简单来说,它一个为消费者提供多种有趣购车方式,且一切透明的平台,也是一个能为车商提高效率,促进销量的平台。

  

 

  未来,趣送车在社群营销上也会更用心,将会在线下便利店组建一个个“趣味圈”文化社群,进行社区线下活动推广,启动“亲子游“计划、”爸比“计划,帮助社区居民建立更幸福的家庭生活,打造“趣送车”的品牌印象及口碑。

  那么多平台,各有各的特点,你认为哪几个新零售平台会走到最后?

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