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2018年在挪威销售的所有汽车中,有一半是电动汽车

[2019-01-03 23:24:21] 来源: 编辑: 点击量:
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导读:   挪威通过出售石油致富 - 但它认为燃料在自己的道路上没有未来。该国计划到2025年终止所有汽油动力汽车的销售。  根据2018

   挪威通过出售石油致富 - 但它认为燃料在自己的道路上没有未来。该国计划到2025年终止所有汽油动力汽车的销售。

  根据2018年的最新数据,它似乎朝着正确的方向发展。据挪威道路联合会称,挪威当年销售的所有乘用车中有一半是全电动或插电式混合动力车,这是全球记录。2018年挪威最畅销的汽车是全电动日产Leaf。

  这个国家在短时间内走过了漫长的道路。2013年,该国销售的汽车中只有6%是全电动或插电式混合动力车。到2017年,大多数国家可获得最新数据的那一年,这一数字已飙升至39%,使挪威成为电动汽车销售排名第一的国家。排在第二位的是冰岛,根据国际能源署的数据,电动汽车销量占当年所有汽车销量的12%,其次是瑞典,占6%。

  与此同时,2018年在挪威销售的乘用车总数从2017年的历史最高点159,000降至约148,000。插电式混合动力车,混合动力车和汽油动力车的销量出现下滑。然而,全电动汽车的销量增长了40%。

  正如石英之前报道的那样,挪威“为电动汽车购买者提供了一系列好处:没有进口税,没有销售税,没有车辆登记费,免费进入收费公路,以及在一些城市地区免费停车。”但即便如此,不是每个人都确定挪威是否能够实现其雄心勃勃的2025目标。

  这是因为“太多人没有私人停车位,如果他们无法在家中建立充电点,就不想购买插电式汽车,”运输经济研究所咨询公司的Lasse Fridstroem 告诉他们路透社。据国际能源署(International Energy Agency)称,挪威90%以上的电动车拥有者每天或每周在家中收取汽车费用。

  据挪威电动车协会的克里斯蒂娜布说,另一个障碍是电动汽车的供应。挪威的一些客户不得不等待近一年才能获得他们喜欢的汽车。这可能很快就会改变,因为大多数大型汽车制造商计划在未来几年推出许多全电动汽车。

  也就是说,挪威(或冰岛或瑞典)作为一个小而富裕的国家,可以轻松完成向电动汽车过渡的任务。值得注意的是,对于像美国或中国这样的国家而言,这种转变要困难得多,在这些国家,电动汽车销售仅占2017年所有汽车销量的1%至3%。

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