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全球乳化燃料市场 - 海洋船舶排放管理推动经济增长

[2018-04-08 17:52:14] 来源: 编辑: 点击量:
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导读:   在全球乳化燃料市场预计将以接近CAGR增长135%, 在此期间2018至2022年,根据新的市场调研Technavio。  本新闻稿包含多媒体。

   在全球乳化燃料市场预计将以接近CAGR增长135%, 在此期间2018至2022年,根据新的市场调研Technavio。

  本新闻稿包含多媒体。查看完整版本:https://www.businesswire.com/news/home/20180407005062/en/

  该报告通过包括海洋和工业在内的应用对全球乳化燃料市场进行了全面研究。该报告还根据详细分析和影响确定了市场的地理分布情况,其中包括亚太地区,美洲和欧洲,中东和非洲等主要地区。

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  市场驱动因素:海洋船舶排放的规定

  航运业必须从2015年1月1日起符合硫磺含量限制。这意味着在ECA中交易的船舶必须使用硫含量高达0.10%的船用燃料。这些新规定证明船舶,船员和海洋环境的安全。这些规范对船东转变为较少硫排放燃料提出了挑战,或者必须完全转向液化天然气,因为它具有零硫排放。

  据Technavio的石油和天然气研究高级分析师称,“目前,用于船舶的发动机可以通过对设备进行一些调整来使用这种燃料。对于这些规范的执行也没有固定的规则,对于不遵守这些规范的运营商或船东,没有规定制裁和处罚。“

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  市场趋势:开发无化学乳化燃料

  一个主要参与者开发了一种不需要添加化学物质的乳化燃料。该公司使用活化水来生产乳化燃料。该技术使该公司能够在不使用表面活性剂的情况下将水与重油混合。只有重油燃烧时,燃料可产生比其他重质燃料油更高的热值。这种燃料的主要特点是燃烧时,由于水的存在,热值不会降低。相比之下,燃料提供更高的热值。这导致在不牺牲由乳化燃料提供的热量的情况下大量节省燃料成本。

  市场挑战:柴油燃料中水的技术挑战

  水以柴油存在,或者作为水分散均匀的柴油或游离水。柴油是吸湿性的。它吸引并持有水。燃油添加剂将乳状液中的水分散在柴油中,形成非常微小的颗粒,并通过燃油输送系统进入柴油机燃烧室并蒸发成蒸汽。但是,水/柴油乳液会降低燃料的润滑性,因为水的润滑性比柴油低得多。

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